일본 현지 매물

2009 렉서스 IS 컨버터블

250C バージョンL スピンドルグリル

12.1만km · フロアMTモード付6AT · 사이타마현

약 ₩8,850,000 · ¥1,018,000

2009 렉서스 IS 컨버터블

250C バージョンL 車検整備付

7.4만km · フロアMTモード付6AT · 나가노현

약 ₩15,500,000 · ¥1,780,000

2009 렉서스 IS 컨버터블

250C

8.2만km · フロアMTモード付6AT · 기후현

약 ₩14,600,000 · ¥1,680,000

2014 렉서스 IS 컨버터블

250C バージョンL

11.3만km · フロアMTモード付6AT · 구마모토현

약 ₩14,400,000 · ¥1,660,000

2008 렉서스 IS

250 バージョンL

6.4만km · フロアMTモード付6AT · 大阪府 / 大阪南部

약 ₩5,440,000 · ¥626,000

2014 렉서스 IS

300h

8.8만km · フロアMTモード付CVT · 大阪府 / 大阪北部

약 ₩12,600,000 · ¥1,451,000

2013 렉서스 GS 하이브리드

450h Fスポーツ

10.1만km · フロアMTモード付CVT · 오사카부 / 오사카 동부

약 ₩13,800,000 · ¥1,590,000

2018 렉서스 GS 하이브리드

300h Iパッケージ

9.7만km · フロアMTモード付CVT · 사이타마현

약 ₩18,200,000 · ¥2,098,000

2012 렉서스 GS

350 バージョンL

6.9만km · フロアMTモード付6AT · 兵庫県 / 兵庫西部

약 ₩17,300,000 · ¥1,988,000

2013 렉서스 GS

250 Fスポーツ

6.5만km · フロアMTモード付6AT · 도쿠시마현

약 ₩14,700,000 · ¥1,694,000

2014 렉서스 GS

350 Iパッケージ

4.2만km · フロアMTモード付6AT · 치바현

약 ₩15,000,000 · ¥1,728,000

2013 렉서스 GS

350 バージョンL

7.1만km · フロアMTモード付6AT · 北海道 / 函館・道南

약 ₩14,100,000 · ¥1,626,000

2014 렉서스 CT

200h Fスポーツ

7.9만km · インパネMTモード付CVT · 兵庫県 / 神戸

약 ₩14,200,000 · ¥1,636,000

2016 렉서스 CT

200h バージョンL

2.3만km · インパネMTモード付CVT · 大阪府 / 大阪南部

약 ₩18,600,000 · ¥2,135,000

2019 렉서스 CT

200h バージョンC

7.0만km · インパネMTモード付CVT · 시가현

약 ₩18,800,000 · ¥2,160,000

2016 렉서스 CT

200h バージョンL

4.5만km · インパネMTモード付CVT · 도야마현

약 ₩13,200,000 · ¥1,519,000

2016 렉서스 CT

200h

7.0만km · インパネMTモード付CVT · 나라현

약 ₩14,400,000 · ¥1,662,000

2019 렉서스 CT

200h バージョンC

5.3만km · インパネMTモード付CVT · 미에현

약 ₩19,200,000 · ¥2,213,000

2012 미쓰비시 샤리오

マツダ ボンゴバン 1.8

8.0만km · 수동 5단 · 가나가와현

약 ₩5,110,000 · ¥588,000

2017 미쓰비시 샤리오

ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー 218i

8.5만km · フロアMTモード付6AT · 효고현 / 효고 동부

약 ₩5,910,000 · ¥680,000

1984 미쓰비시 샤리오

MT 5速マニュアル

6.9만km · 수동 5단 · 愛知県 / 三河

약 ₩4,210,000 · ¥484,000

2016 미쓰비시 샤리오 그란디스

トヨタ ヴェルファイア 2.5

9.2만km · インパネMTモード付CVT · 치바현

약 ₩19,200,000 · ¥2,210,000

2007 미쓰비시 콜트 플러스

1.5 ラリーアート 1500

6.4만km · フロアMTモード付CVT · 이바라키현

약 ₩5,040,000 · ¥580,000

2008 미쓰비시 콜트 플러스

1.5 ラリーアート 基本装備

11.4만km · フロアMTモード付CVT · 사이타마현

약 ₩2,950,000 · ¥339,000

2004 미쓰비시 콜트 플러스

1.5 スポーツ 走行21000km

2.1만km · フロアMTモード付CVT · 이바라키현

약 ₩1,910,000 · ¥220,000

2008 미쓰비시 콜트 플러스

1.5 ラリーアート

3.2만km · フロアMTモード付CVT · 사이타마현

약 ₩6,590,000 · ¥758,000

2011 미쓰비시 콜트 플러스

1.5 RX

4.6만km · フロアMTモード付CVT · 오카야마현

약 ₩3,650,000 · ¥420,000

2012 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

11.5만km · 수동 5단 · 사이타마현

약 ₩5,730,000 · ¥659,000

2007 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

7.9만km · 수동 5단 · 미에현

약 ₩11,000,000 · ¥1,260,000

2010 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

10.3만km · 수동 5단 · 나가사키현

약 ₩5,910,000 · ¥680,000

2011 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

18.0만km · 수동 5단 · 사이타마현

약 ₩4,070,000 · ¥468,000

2009 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

14.0만km · 수동 5단 · 미야기현

약 ₩3,910,000 · ¥450,000

2011 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

3.7만km · フロアMTモード付CVT · 사이타마현

약 ₩5,200,000 · ¥598,000

2008 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

12.8만km · 수동 5단 · 미야기현

약 ₩3,910,000 · ¥450,000

2009 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

11.4만km · 수동 5단 · 치바현

약 ₩5,690,000 · ¥655,000

2008 미쓰비시 콜트

1.5 ラリーアート バージョンR

6.0만km · 수동 5단 · 이바라키현

약 ₩9,090,000 · ¥1,046,000

표시 가격은 일본 현지 판매가입니다. 관세·인증·운송비는 별도이며, 수입비용 계산기에서 실제 도착가를 확인하세요.