일본 현지 매물
2010 렉서스 RX 하이브리드
450h バージョンS AIS検査員資格者確認済
약 ₩9,300,000 · ¥1,070,000
2010 렉서스 LS 하이브리드
600h Iパッケージ
약 ₩9,540,000 · ¥1,098,000
2010 렉서스 LS 하이브리드
600h
약 ₩4,290,000 · ¥494,000
2010 렉서스 LS 하이브리드
600h バージョンS Iパッケージ
약 ₩7,270,000 · ¥837,000
2009 렉서스 LS 하이브리드
600h バージョンS Iパッケージ
약 ₩9,390,000 · ¥1,081,000
2010 렉서스 IS 컨버터블
350C
약 ₩9,730,000 · ¥1,120,000
2009 렉서스 IS 컨버터블
250C バージョンL スピンドルグリル
약 ₩8,850,000 · ¥1,018,000
2008 렉서스 IS
250 バージョンL
약 ₩5,440,000 · ¥626,000
2011 렉서스 HS
250h
약 ₩5,210,000 · ¥600,000
2009 렉서스 HS
250h バージョンI
약 ₩6,110,000 · ¥703,000
2013 렉서스 HS
250h
약 ₩8,680,000 · ¥999,000
2013 렉서스 HS
250h バージョンI
약 ₩7,230,000 · ¥832,000
2005 렉서스 GS
350
약 ₩5,140,000 · ¥591,000
2011 렉서스 CT
200h バージョンC
약 ₩7,090,000 · ¥816,000
2013 렉서스 CT
200h クリエイティブ テキスタイル
약 ₩8,640,000 · ¥994,000
2013 미쓰비시 샤리오
ホンダ ステップワゴン パワ-エディション
약 ₩6,870,000 · ¥790,000
2017 미쓰비시 샤리오
BMW 2シリーズグランツアラー 218d
약 ₩6,870,000 · ¥790,000
2012 미쓰비시 샤리오
マツダ ボンゴバン 1.8
약 ₩5,110,000 · ¥588,000
2017 미쓰비시 샤리오
BMW 2シリーズグランツアラー 218i
약 ₩5,910,000 · ¥680,000
1984 미쓰비시 샤리오
MT 5速マニュアル
약 ₩4,210,000 · ¥484,000
2012 미쓰비시 콜트 플러스
1.3 クールベリー
약 ₩2,430,000 · ¥280,000
2007 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート 1500
약 ₩5,040,000 · ¥580,000
2005 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 スポーツ
약 ₩3,440,000 · ¥396,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
クールベリー
약 ₩2,430,000 · ¥280,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート 基本装備
약 ₩2,950,000 · ¥339,000
2012 미쓰비시 콜트 플러스
1.3 クールベリー
약 ₩5,130,000 · ¥590,000
2009 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ベリー 電動リアゲート
약 ₩3,390,000 · ¥390,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ベリー
약 ₩2,590,000 · ¥298,000
2004 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 スポーツ 走行21000km
약 ₩1,910,000 · ¥220,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート
약 ₩6,590,000 · ¥758,000
2006 미쓰비시 콜트 플러스
リラックスエディション 車検9年3月29日 オートマチック
약 ₩1,890,000 · ¥218,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ベリー プラス
약 ₩1,390,000 · ¥160,000
2011 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 RX
약 ₩3,650,000 · ¥420,000
2005 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 スポーツ 弊社下取車
약 ₩3,390,000 · ¥390,000
2009 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 クール ベリー
약 ₩2,190,000 · ¥252,000
2011 미쓰비시 콜트 플러스
1.3 クールベリー
약 ₩1,290,000 · ¥149,000
표시 가격은 일본 현지 판매가입니다. 관세·인증·운송비는 별도이며, 수입비용 계산기에서 실제 도착가를 확인하세요.