日本中古車進口流程 — 從簽約到掛牌
從在日本購車到掛上韓國車牌，實際需要做的事，依序整理如下。
確認車輛與簽約
選定車輛後，首先透過拍賣單或當地檢查紀錄確認車況，不會只憑照片做決定。
須取得車身號碼(VIN)、年份與排氣量，才能計算後續認證程序的費用。缺少這三項，報價就只是概估值。
日本當地出口程序
須完成出口註銷登記，車輛才能從日本監理系統除籍。若未完成，就無法裝船。
陸運至裝船港後，裝上貨櫃或 RORO 船。RORO 船運費較便宜，但船期間隔較長。
海運與入港
從日本主要港口運抵釜山·平澤·仁川，通常需時 3~7 天。
依車輛所在地不同，出口港也不同。北海道車輛與九州車輛的運費並不相同。
通關與稅金
以完稅價格(CIF)為基礎，依序課徵關稅 8%、個別消費稅 5%、教育稅(個別消費稅之 30%)、營業稅 10%。
排氣量 1,000cc 以下可免徵個別消費稅。
須具備原產地證明，才能適用韓日協定稅率；若無，則採一般稅率。
認證與登記
須取得廢氣排放·噪音認證才能完成登記。若有相同車身型式的認證紀錄，費用與時間都會大幅縮短。
經過自我認證(製造商登記)完成新車登記後，即可核發車牌。
這是整體流程中耗時最長的階段。決定何時能拿到車的，不是船期，而是認證。