포르쉐 718スパイダー 수입비용
현재 매물 20대 · 2020~2025년식 · 평균 4,000cc
현재 시세 기준 도착가
| 구분 | 일본 현지가 | 세금 합계 | 한국 도착가 |
|---|---|---|---|
| 최저가 | ¥12,650,000 | ₩29,483,628 | ₩143,950,313 |
| 평균가 | ¥19,875,200 | ₩46,187,223 | ₩223,634,054 |
| 최고가 | ¥29,580,000 | ₩68,623,286 | ₩330,664,277 |
평균가 기준 내역
| 차량가 | ₩172,728,645 |
|---|---|
| 해상운송 | ₩900,000 |
| 적하보험 (0.3%) | ₩518,186 |
| 과세가격 (CIF) | ₩174,146,831 |
| 관세 8% | ₩13,931,747 |
| 개별소비세 5% | ₩9,403,929 |
| 교육세 30% | ₩2,821,179 |
| 부가세 10% | ₩20,030,369 |
| 배출가스·소음 인증 | ₩2,500,000 |
| 등록·검사·탁송 | ₩800,000 |
| 한국 도착가 | ₩223,634,054 |
환율 8.690662원/엔 기준. 인증비는 개별 인증 가정(₩2,500,000)이며 동일 차종 인증 이력이 있으면 크게 낮아집니다. 한일 협정세율은 원산지증명이 있어야 적용되므로 관세는 기본 8%로 계산했습니다.