르노 キャプチャー 수입비용
현재 매물 20대 · 2016~2026년식 · 평균 1,320cc
현재 시세 기준 도착가
| 구분 | 일본 현지가 | 세금 합계 | 한국 도착가 |
|---|---|---|---|
| 최저가 | ¥698,000 | ₩1,852,371 | ₩12,136,651 |
| 평균가 | ¥1,955,950 | ₩4,760,565 | ₩26,010,061 |
| 최고가 | ¥3,277,000 | ₩7,814,638 | ₩40,579,375 |
평균가 기준 내역
| 차량가 | ₩16,998,500 |
|---|---|
| 해상운송 | ₩900,000 |
| 적하보험 (0.3%) | ₩50,996 |
| 과세가격 (CIF) | ₩17,949,496 |
| 관세 8% | ₩1,435,960 |
| 개별소비세 5% | ₩969,273 |
| 교육세 30% | ₩290,782 |
| 부가세 10% | ₩2,064,551 |
| 배출가스·소음 인증 | ₩2,500,000 |
| 등록·검사·탁송 | ₩800,000 |
| 한국 도착가 | ₩26,010,061 |
환율 8.690662원/엔 기준. 인증비는 개별 인증 가정(₩2,500,000)이며 동일 차종 인증 이력이 있으면 크게 낮아집니다. 한일 협정세율은 원산지증명이 있어야 적용되므로 관세는 기본 8%로 계산했습니다.