닷지 チャージャー 수입비용
현재 매물 18대 · 1970~2023년식 · 평균 5,301cc
현재 시세 기준 도착가
| 구분 | 일본 현지가 | 세금 합계 | 한국 도착가 |
|---|---|---|---|
| 최저가 | ¥898,000 | ₩2,314,741 | ₩14,342,368 |
| 평균가 | ¥7,284,000 | ₩17,078,229 | ₩84,770,920 |
| 최고가 | ¥20,580,000 | ₩47,816,616 | ₩231,407,001 |
평균가 기준 내역
| 차량가 | ₩63,302,782 |
|---|---|
| 해상운송 | ₩900,000 |
| 적하보험 (0.3%) | ₩189,908 |
| 과세가격 (CIF) | ₩64,392,690 |
| 관세 8% | ₩5,151,415 |
| 개별소비세 5% | ₩3,477,205 |
| 교육세 30% | ₩1,043,162 |
| 부가세 10% | ₩7,406,447 |
| 배출가스·소음 인증 | ₩2,500,000 |
| 등록·검사·탁송 | ₩800,000 |
| 한국 도착가 | ₩84,770,920 |
환율 8.690662원/엔 기준. 인증비는 개별 인증 가정(₩2,500,000)이며 동일 차종 인증 이력이 있으면 크게 낮아집니다. 한일 협정세율은 원산지증명이 있어야 적용되므로 관세는 기본 8%로 계산했습니다.