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페라리 296GTB

매물 20대 · ¥29,100,000 ~ ¥51,800,000 · 2023~2025년식

연식

매물

페라리 296GTB 2023년식

2023년 · 0.5만km · 자동 8단(수동모드) · 오사카부

¥29,100,000 · ₩252,900,000

페라리 296GTB 2023년식

2023년 · 0.2만km · 자동 8단(수동모드) · 효고현

¥29,800,000 · ₩259,000,000

페라리 296GTB 2023년식

2023년 · 0.4만km · 자동 8단(수동모드) · 아이치현

¥29,800,000 · ₩259,000,000

페라리 296GTB F1 DCT 20 2024년식

2024년 · 0.3만km · 자동 8단(수동모드) · 오사카부

¥29,800,000 · ₩259,000,000

페라리 296GTB F1 DCT 2023년식

2023년 · 0.7만km · 자동 8단(수동모드) · 나가노현

¥31,800,000 · ₩276,400,000

페라리 296GTB F1 DCT 2023년식

2023년 · 0.1만km · 자동 8단(수동모드) · 효고현

¥32,500,000 · ₩282,400,000

페라리 296GTB F1 DCT 20inch 2025년식

2025년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 오사카부

¥32,800,000 · ₩285,100,000

페라리 296GTB F1 DCT 2024년식

2024년 · 0.1만km · 자동 8단(수동모드) · 홋카이도

¥32,860,000 · ₩285,600,000

페라리 296GTB 2024년식

2024년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 이시카와현

¥33,500,000 · ₩291,100,000

페라리 296GTB 2024년식

2024년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 나가노현

¥34,800,000 · ₩302,400,000

페라리 296GTB F1 DCT Rosso 2023년식

2023년 · 0.5만km · 자동 8단(수동모드) · 도쿄도

¥35,300,000 · ₩306,800,000

페라리 296GTB F1 DCT 2024년식

2024년 · 0.1만km · 자동 8단(수동모드) · 효고현

¥39,300,000 · ₩341,500,000

페라리 296GTB 2023년식

2023년 · 0.1만km · 자동 8단(수동모드) · 도쿄도

¥39,800,000 · ₩345,900,000

페라리 296GTB F1 DCT 2024년식

2024년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥42,800,000 · ₩372,000,000

페라리 296GTB 2023년식

2023년 · 0.1만km · 자동 8단(수동모드) · 효고현

¥44,600,000 · ₩387,600,000

페라리 296GTB F1 DCT 2025년식

2025년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥44,800,000 · ₩389,300,000

페라리 296GTB F1 DCT 2025년식

2025년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥44,800,000 · ₩389,300,000

페라리 296GTB F1 DCT 2025년식

2025년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥44,800,000 · ₩389,300,000

페라리 296GTB F1 DCT 2024년식

2024년 · 0만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥45,800,000 · ₩398,000,000

페라리 296GTB 2024년식

2024년 · 0.2만km · 자동 8단(수동모드) · 시즈오카현

¥51,800,000 · ₩450,200,000

표시 가격은 일본 현지 판매가입니다. 한국에 들여오려면 관세 8%·개별소비세·부가세와 배출가스·소음 인증비가 더 붙습니다. 페라리 296GTB 수입비용 계산에서 현재 시세 기준 도착가를 바로 보실 수 있습니다. 수입 절차도 함께 보시면 좋습니다.